Izera zniknęła, ElectroMobility Poland tworzy klaster z Chińczykami

Minister aktywów państwowych Jakub Jaworowski poinformował, że projekt samochodu elektrycznego Izera już nie istnieje, a obecnie prowadzone są rozmowy z chińskim partnerem na temat stworzenia klastra elektromobilności. Według ministra, spółka ElectroMobility Poland kieruje się teraz w stronę bardziej realistycznego podejścia biznesowego. Ewentualna współpraca z chińską stroną będzie wspierana przez ministerstwo, pod warunkiem że będzie korzystna dla obu stron. Przygotowano także rozwiązania prawne umożliwiające przekazanie pożyczkowych środków z KPO na projekt związany z ElectroMobility Poland. W maju prezydent Jaworzna wydał pozwolenie na budowę zakładu produkcyjnego dla Izery na terenie Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego, a w marcu EMP wybrała firmę Mirbud jako generalnego wykonawcę.

Firma ElectroMobility Poland, założona w 2016 roku przez spółki energetyczne PGE, Energa, Enea oraz Tauron, planuje stworzenie pierwszych polskich samochodów elektrycznych pod marką Izera. Minister zadeklarował, że firma pozostaje w negocjacjach w zakresie finansowania z KPO. Skarb Państwa obecnie posiada 90,8% akcji spółki, a spółki energetyczne po 2,3% każda. Wartość kapitału zakładowego wynosi ponad 534 mln zł i został w pełni wpłacony. Rozmowy z chińską stroną na temat klastra elektromobilności trwają, a dalsze kroki w tej współpracy mają kluczowe znaczenie dla przyszłości projektu.