Melexy: Elektryczna Rewolucja Turystyczna Warszawy lat 70.

W latach 70. Warszawa była jednym z miast, które chętnie odwiedzali turyści, a ich zwiedzanie odbywało się często za pomocą elektrycznych samochodów Melex. Te niewielkie pojazdy, stworzone przez Wytwórnię Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu, przyciągały uwagę swoim charakterystycznym wyglądem oraz otwartą karoserią, która zapewniała doskonałą widoczność dla pasażerów. Ich atrakcyjność polegała również na funkcji przewodnika, którą pełnił kierowca, nie tylko operując pojazdem, ale i opowiadając o mijanych zabytkach. Melex zdobył popularność jako pierwszy polski seryjnie produkowany samochód elektryczny, a do 1977 roku wyprodukowano ich ponad 46 tysięcy; znaczna część trafiła na eksport, w tym do Stanów Zjednoczonych.

Pierwsze melexy były adaptacją do jazdy po polach golfowych, ale z czasem stały się ważnym elementem miejskiej turystyki. W Polsce, gdzie zaczęto intensywnie rozwijać turystykę, Zakłady Pracy i specjalizowane firmy organizowały różne formy zwiedzania. Warszawskie Przedsiębiorstwo Turystyczne Syrena oferowało turystom kilka środków transportu, w tym odkryte autobusy i kabriolety, jednak to właśnie Melexy cieszyły się największą popularnością. W tamtych czasach zakupem każdej zagranicznej waluty handlowało się na czarnym rynku, a turyści często byli oszukiwani, szczególnie poza hotelami. Mimo upływu lat, melexy wciąż są używane jako pojazdy turystyczne na całym świecie, co świadczy o trwałości ich projektu.