
Superszybka linia kolejowa Warszawa-Łódź przed CPK już w 2030 roku!
Linia Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią ma szansę zrewolucjonizować polski transport, stając się istotnym elementem Centralnego Portu Komunikacyjnego. Projekt, będący w zaawansowanej fazie, obiecuje przełomowe zmiany w podróżowaniu, z ogromnym budżetem inwestycyjnym i ambitnym harmonogramem realizacji.
Linia Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią, prowadząca przez przyszły Centralny Port Komunikacyjny (CPK), może być gotowa do 2030 roku, na dwa lata przed otwarciem samego lotniska. Jak poinformował Piotr Rachwalski z zarządu CPK, linia ta będzie pierwszym realizowanym projektem kolejowym związanym z CPK. Projekt jest już w zaawansowanej fazie, a przetargi planowane są jeszcze na ten rok, aby budowa mogła ruszyć niebawem. Docelowa prędkość pociągów to 350 km/h. Dzięki wcześniejszemu uruchomieniu, linia posłuży m.in. jako tor testowy dla szybkich pociągów, które wcześniej w Polsce nie były budowane. Czas przejazdu między Warszawą Centralną a CPK ma wynosić 20 minut, a do Łodzi około 40 minut.
Rząd w grudniu przyjął nową uchwałę dotyczącą programu inwestycyjnego CPK na lata 2024–2032, przewidując uruchomienie pierwszego etapu portu lotniczego oraz Kolei Dużych Prędkości do końca 2032 roku. Koszt całego programu wyniesie 131,7 mld zł, z czego 76,8 mld zł zostanie przeznaczone na inwestycje kolejowe, a 42,7 mld zł na inwestycje lotniskowe. Budżet uwzględnia także mniejsze kwoty na projekty komplementarne, jak inwestycje drogowe czy tabor kolejowy. Centralne lotnisko ma być początkowo przygotowane do obsługi 34 mln pasażerów rocznie, z możliwością późniejszej rozbudowy, gdy zajdzie taka potrzeba. CPK ma stać się kluczową inwestycją w regionie, łączącą transport lotniczy i kolejowy.