...

UOKiK zarzuca Wizz Air nieprawidłowe rozpatrywanie reklamacji bagażowych



Kontrowersje wokół linii lotniczej Wizz Air zyskują na sile, gdy Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów oskarża firmę o nieprawidłowe rozpatrywanie reklamacji bagażowych. Problemy z komunikacją, mylne informacje oraz odpowiedzialność za podwykonawców rzucają cień na renomę przewoźnika. Jakie mogą być konsekwencje?

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) zarzucił liniom lotniczym Wizz Air nieprawidłowe rozpatrywanie reklamacji dotyczących uszkodzonych bagaży. Wśród głównych zarzutów jest brak odpowiedzi na reklamacje w ustawowym terminie 14 dni oraz wprowadzanie klientów w błąd co do odpowiedzialności za bagaż. Problemy są związane z współpracującą z linią firmą PS. Service, która ma zajmować się reklamacjami, ale kontakt z nią jest utrudniony. Wizz Air, mimo korzystania z podwykonawcy, ponosi odpowiedzialność za całość procesu reklamacyjnego.

Konsumenci skarżą się, że nie mogą skutecznie kontaktować się z PS. Service. Według UOKiK, Wizz Air nie nadzorował prawidłowo działalności tej firmy oraz nie monitorował liczby i treści korespondencji z klientami. Ponadto pasażerowie są mylnie informowani o zasadach odpowiedzialności linii za zniszczenie bagażu. Wizz Air zastrzega, że w przypadku uznania uszkodzenia za wynik niskiej jakości, wady czy zużycia bagażu, nie wypłaca odszkodowań. Tymczasem Konwencja Montrealska nie przewiduje takich ograniczeń.

W przypadku szkód dotyczących bagażu nierejestrowanego, przewoźnik odpowiada za szkody powstałe z jego winy, ale Wizz Air zwalnia się od odpowiedzialności, jeśli uszkodzenie nie jest zgłoszone na pokładzie samolotu. Prezes UOKiK postawił Wizz Air Hungary zarzuty naruszania zbiorowych interesów konsumentów. Jeśli zarzuty się potwierdzą, linia może zostać ukarana grzywną do 10% obrotów za każdą zakwestionowaną praktykę. Wizz Air to węgierska linia niskokosztowa, obsługująca loty w Europie Środkowej i Wschodniej.