
Zmiany w trasach podmiejskich: Nowe połączenia i większe autobusy
Od grudnia w całym regionie zachodzą istotne zmiany w sieci komunikacji miejskiej, które skierowane są na poprawę komfortu podróży oraz dostosowanie się do potrzeb rozwijających się osiedli. Skondensuj główne kwestie i poznaj, jak te modyfikacje wpłyną na codzienne podróże wielu mieszkańców.
Od 1 grudnia wprowadzane są zmiany w trasach niektórych linii podmiejskich komunikacji miejskiej w powiatach piaseczyńskim, legionowskim, nowodworskim, wołomińskim, mińskim i warszawskim zachodnim. Głównym celem jest dostosowanie tras do nowych osiedli i optymalizacja połączeń, unikając ich dublowania. Zmiany zakładają częstsze kursowanie niektórych linii oraz wprowadzenie większych autobusów na najbardziej obciążone trasy.
W powiecie piaseczyńskim, linia L-1 zmieni trasę, omijając cmentarz Południowy i kursując prosto ulicą Masztową. Linie L-3 i L-14 również zostaną zmodyfikowane, z nowymi połączeniami do stacji kolejowej w Nowej Iwicznej i Centrum Rehabilitacji w Konstancinie-Jeziornie. Linie L28 i L42 zostaną zastąpione przez L15. Dodatkowo, zadebiutuje nowa linia L53 łącząca Piaseczno z Chylicami. W wielu przypadkach linie te zastąpią inne, likwidowane trasy.
W powiecie legionowskim i nowodworskim linie L41 i L49 zyskają nowe połączenia. L41 będzie kursować do stacji kolejowej w Nowym Dworze Mazowieckim, a L49 zostanie przedłużona do Winnicy, zwiększając częstotliwość kursów. Mieszkańcy zyskają lepsze połączenie z kolejką i autobusami. Tego typu zmiany mają poprawić komunikację w regionie, zwłaszcza w godzinach szczytu.
Powiat wołomiński wprowadza zmiany dla wielu linii, takich jak L26, L35, L36. Nowe trasy mają na celu lepsze połączenie Kobyłki z Zielonką, a także Starych i Nowych Grabie z Wołominem. Linia L40 stanie się ważnym szlakiem komunikacyjnym, łącząc Marki, Zielonkę, Kobyłkę i Wołomin. Zmiany nastąpią także dzięki wprowadzeniu większych pojazdów, co poprawi komfort podróżowania.
W powiatach mińskim i warszawskim zachodnim zlikwidowane zostaną linie L47, L48 oraz L6, L7, L18 i L29. Organizację transportu przejmą lokalne samorządy wraz z Grodziskimi Przewozami Autobusowymi. Działania te mają na celu poprawę dostępności komunikacyjnej oraz lepsze dostosowanie do potrzeb mieszkańców tych regionów.